早前創新工場李開復指出，小長硅谷各公司在用“不合理”的價錢去挖人，給剛畢業的人工智能領域博士都能開出超過200萬到300萬美元的年薪。

相信在談到“你幸福嗎?”這個話題時，客車不少人腦海中浮現的是：客車趙傳在《沉默的羔羊》中聲嘶力竭地唱著：幸福對我來說，其實是一種傳說!人一直在追求幸福，路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索!然鵝，結果常常是找也找不到!幸福感是一種看不見，摸不著的感覺，擁有時你不覺得，失去時你才突然“驀然回首那人卻在燈火闌珊處”。這位老兄手伸得挺長，高速后來還專門組織搞了一個論文叫《中國的生活滿意度：高速1990-2010》(China'sLifeSatisfaction,1990-2010)，說這20年里，中國經濟高歌猛進，但中國普通老百姓的生意滿意度卻呈急劇下滑的趨勢，多數人2010年的幸福感還不及1990年時的情況。

這些亟待解決的頑癥都因社會發展落后于經濟發展所致，免費中國社會科學院的報告就曾測算，中國社會發展比經濟發展落后至少15年但是2016年Vive的表現也不是太好，小長根據SuperData在2016年12月初發布的報告數據，小長谷歌Cardboard類年銷量約為8440萬臺，三星GearVR約為231.6萬臺，索尼PSVR約為74.5萬臺，HTCVive約為45萬臺，OculusRift約為35.5萬臺，谷歌DaydreamView約為26萬臺。有媒體整理了導致曾經市值一度高達2000萬美元，客車在2011年占全球智能手機市場份額25%的HTC，客車落到如今這步田地的幾個原因，概括起來大概有四點：專利起訴制約，缺少核心技術，應對市場不靈活，長期被供應商運營商掣肘。

一個曾占有全球25%市場份額的手機業務，高速都能在5年之內玩完，高速又何況是一個出貨量僅有45萬排名第四的VR業務呢?所以，HTC放棄手機轉攻VR業務，也是一步相當危險的棋，但也有50%的可能置之死地而后生。HTC要進入這個行業，免費仍需要大量的投入去做技術研發、內容生產以及更多的戰略布局，才有可能搶占更大的市場份額。

VR行業發展受阻Vive對手強大，小長HTC未來發展仍有很多未知除了市場份額，對于VR產業來說，還有另外的因素阻礙VR產業的發展：首先，是價格。

近日，客車HTC賣手機制造工廠，并將所得6.3億投入到VR領域的新聞，引發行業內外的廣泛關注。——網易云音樂用戶@醋溜6在梶浦由記《Palpitation!》歌曲下方的評論 當然，高速還有關于愛情“你還記得她嗎?”“早忘了，高速哈哈”“我還沒說是誰。

因而UGC的呈現方式簡直太適合不過，免費它足夠接地氣，恰好彌補了大多文案空洞、缺乏溫度的不足。今年他們的傳播需求剛好有“春天、小長音樂”這塊傳播點，和我們的想法不謀而合，可以說是一拍即合的合作。

人工篩選的標準很簡單，客車就是能夠一下子就感動到我們，擊中內心的才能被留下。——網易云音樂用戶@張小詛咒在樸樹《生如夏花》歌曲下方的評論小時候刮獎刮出“謝”字還不扔，高速非要把“謝謝惠顧”都刮的干干凈凈才舍得放手，高速和后來太多的事一模一樣。

(責任編輯：張基琦)